Clean Title, Salvage y Rebuilt: diferencias que debes conocer

En las subastas de vehículos de Estados Unidos el campo de título resume un hecho legal del estado emisor: si la unidad se considera limpia, salvage, rebuilt u otra marca. No es un juicio de “bonito o feo”. Tampoco es, por sí solo, un permiso de circular en República Dominicana.

Clean Title

Un título limpio indica, en el estado que lo emitió, que no consta la marca de pérdida total o salvamento asociada a un evento de seguro de ese tipo. No garantiza que el vehículo esté perfecto, ni que el odómetro sea honesto, ni que no haya daños estéticos. Significa que, en ese registro, no lleva esa marca.

Salvage Title

Salvage suele indicar que una aseguradora u otra autoridad consideró que el vehículo tuvo un evento relevante —a menudo pérdida total económica o daño suficiente para esa calificación—. El umbral varía por estado. Un salvage de inundación no es el mismo riesgo que un salvage de daño trasero reparable. Por eso las fotos y el daño primario importan tanto como la palabra salvage.

Rebuilt Title

Rebuilt (o restored, según el estado) suele significar que un salvage posterior fue reparado e inspeccionado para volver a titularse. Otra vez: las reglas son estatales. Rebuilt no equivale a “como nuevo” ni a “listo para RD sin más trámites”.

Cómo usar esta información al comprar

• Lee el título reportado en la ficha, no el comentario de un video genérico.
• Cruza título con daño primario, secundario y Run and Drive.
• Si el título no está claro, no ofertes “por si acaso”.
• Pregunta cómo se documentará esa unidad en el expediente de importación.

Para el vocabulario de daños y fotos, continúa con cómo evaluar un vehículo de subasta. El VIN ayuda a contrastar historial cuando existe reporte disponible.