Cómo leer una publicación de Copart o IAA paso a paso

Copart e IAA/IAAI organizan la información con campos parecidos, no idénticos. El hábito útil es el mismo: no saltar a las fotos bonitas. Esta guía es un recorrido. El criterio de oferta está en cómo evaluar antes de ofertar.

1. Identidad del lote

• Número de lote (lot).
• Año, marca, modelo y versión si aparece.
• VIN: contrastar con la guía del VIN.
• Ubicación del yard: impacta el flete interno en EE. UU.

2. Título

Busca el tipo de título y el estado emisor. Clean, salvage, rebuilt u otras marcas no son intercambiables. Si el campo está vacío o es ambiguo, detente. Ver Clean, Salvage y Rebuilt.

3. Primary damage y secondary damage

Primary damage es el daño principal reportado en la inspección (frente, trasera, costado, inundación, vandalismo, etc., según el catálogo de esa plataforma). Secondary damage es un daño adicional anotado. Ninguno describe el 100 % de la unidad. Cruza siempre con fotos.

4. Condición operativa

• Run and Drive: arrancó y se movió en la inspección.
• Starts: a veces aparece como que enciende, sin afirmar desplazamiento.
• Keys: si hay llaves reportadas.
• Odometer: valor y, cuando existe, calificación de exactitud.

5. Recorrido de fotos

1. Cuatro costados y techo, si existen.
2. Zona del daño declarado, de cerca y de lejos.
3. Interior: asientos, tablero, testigos.
4. Compartimento de motor y bajos cuando hay imagen.
5. Documentos fotografiados, si la plataforma los muestra.

6. Precio en la ficha

Current bid es oferta actual. Buy now es compra inmediata si está activa. Un estimado de la plataforma no es tu costo en RD. Anótalo y pásalo a la guía de costo total.